Kolik opravdu vydrží baterie elektromobilů? Čísla po 220 tisících km mluví jasně
Baterie elektromobilů měly být jejich drahou a rychle stárnoucí slabinou. Pětiletý test německého autoklubu ADAC však ukázal, že ani více než 220 tisíc kilometrů nemusí znamenat konec trakčního akumulátoru. Testovaný Volkswagen ID.3 přitom nedostával žádnou mimořádnou péči. Výsledek může lehce popíchnout i odpůrce elektrických aut, tím nejzajímavějším je však způsob, jakým vůz těchto kilometrů dosáhl.
Tatra 148 s jeřábem AD 160 je dnes rarita. Jeden zachovalý kus je na prodej
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/Tatra 148 patří mezi nejvýraznější československé nákladní automobily své doby. Vedle klasických sklápěčů, valníků, cisteren nebo tahačů vznikaly na jejím podvozku také speciální pracovní stroje. Jedním z nich byl automobilový jeřáb AD 160, který spojil legendární terénní schopnosti Tatry 148 s jeřábovou nástavbou z produkce ČKD Slaný. Výsledkem byl mohutný a překvapivě univerzální stroj určený především pro stavebnictví, průmysl, montáže a další náročné práce. Jeden jsme našli v nabídce na portálu TipCars.
Sváča u auta je další finalista. Zapojte se také a hlasujte v letní fotosoutěži
/SOUTĚŽ/ Děkujeme za krásné fotky z vašich cest. Hlasujte pro ty nejpovedenější v dalším kole soutěže Dovolená s autem. I nadále můžete posílat své snímky a bojovat o skvělé ceny pro řidiče! Posílat můžete i fotografie z minulých let.
Peugeot Partner 1.6 BlueHDi: je desetiletý diesel dobrou volbou?
Náš čtenář Martin zvažuje koupi Peugeotu Partner z roku 2015 s motorem 1.6 HDi 73 kW a nájezdem lehce přes 100 000 kilometrů. Ptá se na spolehlivost dieselu, jeho typické problémy a kontrolu vozu před koupí. Rádi poradíme.
Hledáte ojetý pick-up? V bazarech najdete pořádného pracanta i terénní bestii
Velké pick-upy už dávno nejsou jen pracovními stroji na stavbu nebo do lesa. Toyota Hilux, Mitsubishi L200 nebo Ford Ranger dnes zvládnou těžkou práci, tahání přívěsu i dobrodružné cestování, a přitom mohou sloužit jako každodenní auto. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na tři ojeté pick-upy z českých bazarů a zjistili jsme, co umějí, kolik stojí a na co si dát při jejich koupi pozor.
Smart#3 Brabus není jen hezké SUV. V testu ukázal, že má zrychlení jako sporťák
/VIDEORECENZE/ Smart#3 Brabus není obyčejné elektrické SUV. Dva elektromotory mu dávají výkon 428 koní a pohon všech kol, přitom láká na výrazný sportovní vzhled a rukopis slavného Brabusu. V testu TipCars jsme se zaměřili nejen na jeho zrychlení a jízdní vlastnosti, ale také na prostor v kabině, reálný dojezd, nabíjení, cenu a nedostatky, které se ukážou až za volantem.
Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI: koupit sedmiletý diesel se 130 000 km?
Roman zvažuje koupi sedmiletého Volkswagenu Tiguan Allspace se silnějším dieselem 2.0 TDI 140 kW a nájezdem přes 130 tisíc kilometrů. Poradíme, jak je na tom motor EA288 se spolehlivostí a co před koupí prověřit u DSG, pohonu 4Motion a emisního systému.
Nejen zákaz zastavení nebo invalidé: Pokutu dostanete i za parkování u obchodu
Parkování na místech pro rodiny u supermarketů řada motoristů považuje jen za otázku slušnosti. Symbol kočárku na zemi opravdu nemusí vždy znamenat dopravní přestupek, rozhodující je však celé značení a právní režim parkoviště. Pokud je stání u obchodu vyhrazeno správně, může rychlý nákup bez dítěte skončit pokutou, správním řízením i odtahem auta na náklady provozovatele.
Nejčastěji nabízená nová auta: Octavia není první, předstihlo ji SUV jiné značky
Portál TipCars zaznamenal výrazný nárůst nabídky nových automobilů, která se meziročně rozšířila o 45 procent. Zájemci tak mají k dispozici širší spektrum vozů, přičemž největší zastoupení má značka Škoda. Výrazné změny se projevily i v preferencích pohonů a typů karoserií, kde dominují SUV a roste podíl elektromobilů.
Nejošklivější auto historie: Žebříčku kraluje vůz, který v ČR jezdí hojně i dnes
Nejošklivější auto historie je samozřejmě titul, který nelze změřit stopkami ani posuvným měřítkem. Přesto se v přehledech nepovedeného automobilového designu opakují stejná jména a jeden evropský rodinný vůz se vrací úplně nejčastěji. Paradoxem je, že pod výstřední karoserií ukrýval mimořádně chytré řešení a z českých silnic zdaleka nevymizel.
Levý, nebo pravý? Výzkum ukázal, který pruh projede kolonou rychleji
Kolony jsou na tuzemských silnicích čím dál častější. Někdy za ně může zúžení kvůli opravám, jindy zase dopravní nehoda. Pokud spěcháme, tak se musíme rozhodnout do jakého pruhu se zařadit a doufat, že časová ztráta bude co možná nejmenší. Nizozemský výzkum nyní dal odpověď na to, který pruh je obvykle rychlejší než ty další.
Obytňák jako luxusní apartmán: Uvnitř má vlastní garáž i obrovské zásoby vody
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Když se řekne obytný automobil, většina lidí si představí praktickou dodávku, se kterou lze vyrazit na dovolenou. Carthago chic s-plus však patří do úplně jiné kategorie. Jde o velký, luxusně vybavený plně integrovaný obytný automobil, který je koncipován především pro dlouhé cestování, vysoký komfort a velkou míru soběstačnosti. Jeden můžete najít v nabídce na portálu TipCars.
Víkendové auto-moto akce: Těšte se na výstavy, jízdy, závody, traktoriády, burzy
Před koncem prázdnin neutuchají motoristické akce po celé zemi. Milovníci historických i nových strojů se i tento víkend mají na co těšit. Chystají se závody v krosu, do vrchu i na dráze, rally a další soutěže. Svými automobily i motocykly se jejich majitelé pochlubí na výstavách i při spanilých jízdách. Můžete vidět i zemědělské stroje, nebo najít, co hledáte, na nějaké burze.
Holky s plným kufrem míří do finále. Zapojte se také do soutěže Dovolená s autem
/SOUTĚŽ/ Děkujeme za krásné fotky z vašich cest. Hlasujte pro ty nejpovedenější v dalším kole soutěže Dovolená s autem. I nadále můžete posílat své snímky a bojovat o skvělé ceny pro řidiče! Posílat můžete i fotografie z minulých let.
Nenápadná závada na pneu zvýší spotřebu o 2l/100km. Radši si je zkontrolujte
Nenápadná závada na pneumatikách může zvednout spotřebu paliva, zhoršit ovladatelnost a urychlit opotřebení celé sady. Nejčastěji jde o pomalý únik vzduchu nebo prostě dlouho nekontrolovaný tlak. Údaj o dvou litrech navíc na 100 kilometrů se však u běžného podhuštění nepotvrzuje. I několik desetin litru ale za rok vytvoří účet, který řidič ve své peněžence rychle pozná.
Ojetá Škoda Yeti má pořád své kouzlo. Rozhoduje hlavně správný výběr motoru
Škoda Yeti je kompaktní SUV, které ve své době velmi překvapilo české řidiče a rychle si získalo jejich přízeň. Dnes už se nevyrábí, zejména poslední vyrobené kusy ale patří k zajímavým ojetinám, které si drží stabilní cenu. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku vozů Škoda Yeti z roku 2017 v tuzemských bazarech a zjišťovali jsme, které motory stojí za pozornost a na co si dát při koupi pozor.
Test Cupra Raval: Temperamentu a stylu má dost, jak je na tom s praktičností?
Po letech, kdy na trh přicházela s čistě elektrickým pohonem v podstatně pouze větší SUV, se nabídka bezemisních aut zpestřuje. A jsou mezi nimi i modely, na které zákazníci rozhodně slyší. Jedním z nich je Cupra Raval. Podrobili jsme ho důkladnému testu.
Policie vám v zahraničí může zkontrolovat mobil. Za navigaci je pokuta 36 000 Kč
Navigace Waze, Google Mapy nebo Mapy.com jsou pro mnoho řidičů při cestě do zahraničí samozřejmostí. Jenže funkce, která v Česku pomáhá upozornit na radary či policejní hlídky, může v některých evropských zemích znamenat pořádně drahý problém. Pokuty v některých zemích šplhají až na desítky tisíc korun a pravidla se výrazně liší. Kde je potřeba upozornění vypnout?
Auto hlásí nedostupné asistenty? Než zamíříte do servisu, zkontrolujte dvě místa
Auto hlásí nedostupné asistenty často právě ve chvíli, kdy je řidič nejvíc potřebuje: v dešti, sněžení nebo na špinavé silnici. Front Assist, adaptivní tempomat či Lane Assist přitom nemusí vyřadit drahá závada, ale zakrytý radar nebo výhled kamery. Než se objednáte do servisu, dává smysl po bezpečném zastavení prověřit dvě snadno přehlédnutelná místa.