Projedete centrem města a nic se neděje. Pokuta 8 000 Kč+ dorazí domů až zpětně
Pokuta z Itálie může dorazit dlouho poté, co je auto zpátky v garáži a fotky z dovolené v telefonu. Stačí při hledání hotelu nebo parkoviště projet nenápadně označeným vjezdem do historického centra. Kamery registrační značku přečtou automaticky a krátký omyl pak vyjde na tisíce korun.
Tankovací pistole cvakne a řidič pokračuje. Pár deci navíc ale může autu uškodit
Tankovací pistole při běžném plnění sama pozná, kdy má přívod paliva zastavit. Někteří řidiči však po prvním cvaknutí pokračují, aby nádrž naplnili až po hrdlo nebo zaokrouhlili částku na stojanu. Přidaný benzin prodlouží dojezd sotva o pár kilometrů, opakované přeplňování ale může zatížit odvětrávání nádrže, poškodit uhlíkový filtr nebo skončit palivem na karoserii.
Navigace pro obytňáky. Opravdu si vystačíte s Waze a Google Maps?
Most, pod který se nevejdete, nebo historická ulička, ze které není úniku. Přesně takové situace dokážou běžné navigace karavanistům připravit. Specializované přístroje i mobilní aplikace naopak počítají s rozměry vozu a pomohou najít bezpečnější cestu.
Bílé fleky po dovolené na sedačkách? Pozor na chybu, která zničí čalounění
Zůstaly vám po návratu z dovolené bílé skvrny na sedácích? Na vině může být slaná voda, která dokáže napáchat pořádné neplechy ve vašem voze, ale také krém na opalování. Poradíme, jak je účinně a rychle odstranit, aniž byste museli platit za drahé profesionální čištění.
Někdy můžete autobus v zastávce legálně předjet. Poradíme, v jakých případech
Autobusy, trolejbusy i tramvaje stojící na zastávkách bývají častým zdrojem nejistoty mezi řidiči. Kdy musíte zastavit, kdy dát přednost a ve kterých případech můžete vozidlo MHD legálně objet? Přinášíme přehled pravidel, výjimek i hrozících pokut, které by měl znát každý motorista.
Ve výjimečných případech mohou řidiči jezdit po chodníku. My vám je představíme
Jízda autem po chodníku působí na první pohled jako jasný přestupek. Česká pravidla ale znají situace, kdy se vůz v prostoru určeném běžně chodcům objevit může, a nemusí jít jen o sanitku. Rozhoduje účel manévru, dopravní značení i to, zda řidič chodník pouze kříží, nebo si z něj udělal jízdní pruh.
Past na řidiče v Chorvatsku a Itálii. Chvilka nepozornosti vede k velké pokutě
Na cestě k moři do Chorvatska a Itálie přibývá policejních kontrol i radarů, které zachytí nejen překročení rychlosti, ale také nedodržení dalších dopravních předpisů. Řidiči si musí hlídat také značení upozorňující na jízdu ve vyhrazených pruzích nebo vjezdy do historických částí měst. Pokuty mohou dovolenou značně prodražit.
Tlačítko Auto Hold šetří nohu v koloně. Řidiči ho ale pletou s ruční brzdou
Auto Hold udrží stojící vůz na semaforu, v koloně i ve svahu, takže řidič nemusí stále tlačit na brzdový pedál. Přesto nejde o náhradu ruční brzdy při parkování. Záměna obou funkcí většinou skončí jen zmatením, v pásové myčce však může znamenat, že se auto odmítne volně rozjet po dopravníku.
Pravidlo dvou sekund v zákoně nenajdete, ale policie za jeho nedodržení pokutuje
Pravidlo dvou sekund český zákon výslovně nezná. Přesto může jízda s příliš malým odstupem skončit pokutou, protože policie posuzuje, zda by řidič dokázal zastavit při náhlém zpomalení auta před sebou. Jednoduché odpočítávání proto není právním limitem, ale praktickou pomůckou, která ve městě i na dálnici rychle odhalí nebezpečně těsnou jízdu.
Bubnové brzdy se vracejí do nových aut. Proč jim elektromobily daly druhý život?
Bubnové brzdy mnoho řidičů považuje za levný přežitek, který patří spíš ke starším autům než k modernímu elektromobilu. Přesto se znovu objevují na zadní nápravě nových vozů a nejde pouze o šetření výrobce. Rekuperace změnila způsob, jakým auta zpomalují, a uzavřený buben řeší problém, který může u málo používaných kotoučů překvapit i majitele téměř nového vozu.
Obytným autem do Polska: Karavanistům nabízí víc než jen levné kempy
Polsko si získává srdce českých karavanistů. Nabízí dostupné kempy, stále více stellplatzů i možnost přenocovat v přírodě, aniž by vás všude svazovala přísná pravidla. Přinášíme tipy, jak si dovolenou za severní hranicí užít naplno.
Na zdánlivě neplacených úsecích dálnic pozor. Chvíle nepozornosti a máte pokutu
Italské dálniční mýto většina řidičů pozná podle lístku, zpomalování a fronty před platební branou. Na několika severoitalských úsecích však nic z toho nepřijde, auto pouze projede pod kamerovým portálem a cesta pokračuje. Právě tento nenápadný systém může během dovolené vytvořit dluh, o kterém se motorista dozví až z drahé upomínky.
Ženy za volantem? Statistiky boří největší mýtus. Muži jsou na tom s řízením hůř
„Žena za volant nepatří.“ Opravdu? Zatímco podobné vtípky kolují mezi řidiči už desítky let, statistiky jim dávají pořádnou facku. Ženy totiž bourají méně, za volant usedají střízlivější a často předčí muže i při parkování. Kdo je tedy skutečně lepší řidič? Podívali jsme se na čísla, která boří zažité mýty a některé pány nejspíš nepotěší.
Milionům aut v Evropě hrozí vyhazov z STK. Kvůli zastaralému systému eCall
Miliony aut v Evropě mohou v příštích letech přijít o funkci nouzového systému eCall, který při nehodě automaticky přivolá pomoc. Důvodem je plánované vypínání zastaralých mobilních sítí 2G a 3G. Odborníci proto varují před možnými problémy nejen při dopravních nehodách, ale také na stanicích technické kontroly (STK), pokud Evropská komise nepřijde s včasným řešením.
Za 20 sekund v levém pruhu bez předjíždění přijde pokuta. Policie přitvrzuje
Za 20 sekund v levém pruhu bez předjíždění může řidič zbytečně přitáhnout pozornost policejní hlídky. Pravidlo jízdy vpravo přitom neplatí jen na dálnici a řada motoristů ho porušuje téměř automaticky. Policie tento častý nešvar pravidelně kontroluje a sankce nemusí skončit jen domluvou. Rozhodující je detail, který český zákon nepočítá na stopkách.
Přišla vám pokuta ze zahraničí? Nedělejte častou chybu, jinak zaplatíte víc
Pokuta ze zahraničí může dorazit až ve chvíli, kdy je dovolená dávno zapomenutá. Dopis v cizím jazyce, neznámý účet a fotografie auta svádějí některé řidiče k tomu, aby zásilku odložili nebo považovali za podvod. Právě nečinnost ale může původní dopravní přestupek výrazně prodražit. Rozhodují lhůty a pravidla země, kde se událost stala.
Od letoška už k řízení nepotřebujete používat volant. Potvrdil to i stát
Autonomní řízení už není jen vizí budoucnosti. Čeští řidiči mohou nově za přísných podmínek využívat poloautonomní auta úrovně SAE 3, která zvládnou na dálnicích a rychlostních silnicích část řízení sama. Jak funguje autopilot, kdo nese odpovědnost při nehodě a kdy k nám dorazí auta jezdící už úplně bez řidiče?
Češi ani netuší, že v roce 2026 smí v klidu a legálně řídit bez řidičáku
Češi mohou od roku 2026 za určitých podmínek legálně řídit bez řidičského průkazu. Novinka se týká čerstvých absolventů autoškol, kteří už nemusejí čekat, až úřad vyrobí plastovou kartičku. Za volant ale nemohou vyrazit rovnou po zkoušce. Nejprve musí proběhnout důležitý zápis v registru řidičů.
Skútr Honda CUV e nadchne tichou jízdou a levným provozem. Kde je háček?
Honda vzala osvědčený recept na městský skútr, benzin však vyměnila za elektromotor. Výsledek je svižný, tichý a sympaticky jednoduchý, čeká vás ale i pár kompromisů, na něž si bude třeba zvyknout.