Hyundai Kona Electric: vyplatí se čtyřletá ojetina s nájezdem 60 000 km?
Marek zvažuje koupi čtyřletého Hyundai Kona Electric s 64kWh baterií a nájezdem 60 tisíc kilometrů. Ptá se na životnost trakční baterie, spolehlivost elektrického pohonu, svolávací akce i slabá místa, která se vyplatí před koupí prověřit.
Gumové koberečky přes textilní jsou past. Následky mohou být hodně nepříjemné
Gumové koberečky přes textilní rohože vypadají jako rychlá příprava auta na mokré počasí. Dvě vrstvy se však nemusí správně zachytit v podlahových úchytech a horní kus může postupně sklouznout k pedálům. Zdánlivá úspora několika minut pak může omezit chod plynu, brzdy nebo spojky právě ve chvíli, kdy řidič potřebuje jejich celý rozsah při běžné jízdě.
Servisy teď vydělávají hlavně na opravě elektroniky. Motory už žebříček nevedou
V minulosti byla závada na motoru noční můrou každého majitele auta. Dnes však technologický pokrok přinesl novou výzvu. A to drahé opravy automobilové elektroniky. Jak se moderní technologie stávají nedílnou součástí vozidel, náklady na jejich údržbu a opravy rostou...
Řidiči dělají v létě s telefonem častou chybu. Pak se diví, že se jim porouchá
Mobil se při navigaci v autě v létě snadno přehřeje. Telefon může zpomalit nebo zhasnout uprostřed trasy a dlouhé vystavení vysoké teplotě mu navíc dokáže nevratně zkrátit životnost baterie. Riziko výrazně zvyšuje několik běžných řidičských návyků, které se při dlouhé letní cestě sejdou ve stejnou chvíli.
Mercedes-Benz E 250: je benzínová motorizace dobrou volbou?
Petr uvažuje o koupi Mercedesu-Benz E 250 z roku 2018. Vyhlédnutý vůz má benzinový motor o výkonu 155 kW, automatickou převodovku a najeto necelých 54 tisíc kilometrů. Jak je na tom tahle motorizace se spolehlivostí? Rádi poradíme.
Povinná výbava, zelená karta a další: Co všechno musíte na elektrokoloběžce mít?
Zelenou kartu a povinnou výbavu si v autech hlídáme všichni. Tedy aspoň bychom měli. Tušili jste však, že podobné podmínky platí i pro elektrokoloběžky? Kdo přesně musí mít povinné ručení, co má povinná výbava obsahovat a kolik vás to bude stát? To se dozvíte v našem článku.
Levná ojetina může vyjít pěkně draho. Skryté závady mohou stát i stovky tisíc
Koupě ojetého auta je vždycky tak trochu loterie, protože s sebou nese riziko možných skrytých závad, které se mohou projevit až po čase. Ne každý prodávající se totiž vozu zbavuje kvůli tomu, že chce vyměnit starší model za novější. Po uzavření obchodu už může být na případné vrácení peněz pozdě.
Parkujete u přechodu? Hranice vzdálenosti, za kterou začíná pokuta, je jasná
Parkování ve městech se stává stále větším problémem, zejména na sídlištích, kde je večer obtížné najít volné místo. Řidiči často parkují na nevhodných místech, jako jsou přechody pro chodce, čímž porušují dopravní předpisy a ohrožují bezpečnost. Tento článek se zaměřuje na důsledky takového chování a možnosti řešení této situace.
Levý, nebo pravý? Výzkum ukázal, který pruh projede kolonou rychleji
Kolony jsou na tuzemských silnicích čím dál častější. Někdy za ně může zúžení kvůli opravám, jindy zase dopravní nehoda. Pokud spěcháme, tak se musíme rozhodnout do jakého pruhu se zařadit a doufat, že časová ztráta bude co možná nejmenší. Nizozemský výzkum nyní dal odpověď na to, který pruh je obvykle rychlejší než ty další.
Volkswagen Transporter T6 2.0 BiTDI: vyplatí se starší verze se 150 kW?
Petr plánuje koupi devítimístného Volkswagenu Transporter T6 s motorem 2.0 BiTDI a nájezdem téměř 180 tisíc kilometrů. Zajímá ho spolehlivost silného dieselu, jeho typické závady a rizika, která může koupě staršího kusu přinést. Rádi poradíme.
Zkratka LL může zničit motor. Řidiči ji neznají, nebo si myslí, že to tak není
Zkratka LL na motorovém oleji obvykle znamená Long Life a slibuje delší intervaly výměny i méně návštěv servisu. Samotný kvalitní LongLife olej motoru neškodí, pokud splňuje předepsanou specifikaci. Háček přichází ve chvíli, kdy řidič považuje maximální servisní interval za univerzální pravidlo bez ohledu na krátké jízdy, studené starty a městské kolony. Zdánlivá úspora pak může skončit velmi drahou opravou.
Důchodci za volantem: Jsou nejnebezpečnější řidiči v provozu? Známe odpověď
Senior za volantem. Pro spoustu lidí strašák. V Česku má řidičský průkaz více než 1,6 milionu lidí starších 65 let a jejich počet dál poroste. Co ukazují statistiky o nehodovosti seniorů? Jsou skutečně na silnicích tak nebezpeční, jako se o nich mluví?
Necháváte v horku pootevřené okénko u auta? Je to přestupek a hrozí za to pokuta
Pootevřené okénko auta v horku působí jako nevinný způsob, jak v kabině alespoň trochu snížit teplotu. Oblíbený je hlavně u starších vozů bez klimatizace nebo u aut, kterým chlazení přestalo fungovat. Zákon sice neurčuje, o kolik centimetrů může být sklo stažené, řidič však musí opuštěný automobil dostatečně zabezpečit.
D35 u Vysokého Mýta finišuje: Šest kilometrů dálnice se otevře už příští týden
Dálnice D35 mezi Ostrovem a Vysokým Mýtem míří do finále. Stavbaři dokončují šestikilometrový úsek, pokládají poslední vrstvy asfaltu, instalují svodidla i dopravní značení a připravují provizorní napojení na silnici I/17. Nová část D35 se otevře už v pátek 21. srpna, zatím však bez tunelu Homole. Podívejte se, jak stavba před zprovozněním vypadá z dronu.
EA888 evo4 versus evo5: co se změnilo u motoru 2.0 TSI?
Náš čtenář zvažuje koupi novějšího vozu s benzinovým motorem 2.0 TSI. Zajímá ho, jak se nová generace EA888 evo5 liší od dosavadního provedení evo4 a zda jsou změny důvodem k obavám o spolehlivost.
Nový nápad EU: Auto vám samo zadupne brzdu, když pojedete až moc rychle
Evropská unie zvažuje další zpřísnění pravidel pro řidiče. Od roku 2030 by podle diskutovaného návrhu mohl systém v nových autech automaticky zasáhnout při překročení povolené rychlosti a omezit výkon motoru. Co by povinný inteligentní omezovač rychlosti znamenal pro řidiče, jak by fungoval a proč proti němu někteří automobiloví experti varují?
Pozor: V autě můžete mít za pár minut teplotu 50 °C a ani o tom nebudete vědět
Teplota v autě může během několika desítek minut vystoupat k 50 °C, přestože venkovní teploměr ukazuje hodnotu kolem třicítky. Řidiče navíc snadno zmate údaj na palubním displeji, který zpravidla neměří vzduch uvnitř kabiny. Největší riziko hrozí dětem, seniorům a zvířatům, horko však unavuje také člověka za volantem.
Jen pár kilometrů a budeme tam… Tato věta může díky mikrospánku skončit tragédií
Letní dovolené lákají tisíce rodin na dlouhé cesty za odpočinkem, avšak nedostatek spánku a snaha o rychlý příjezd mohou vést k nebezpečnému mikrospánku. Tento fenomén se v letních měsících stává častou příčinou dopravních nehod, což zvyšuje riziko pro všechny účastníky silničního provozu. Jak se vyhnout těmto rizikům a zajistit bezpečnou cestu?
Malý nástavec v kufru rozhodne, zda vůbec sundáte kolo. Řidiči ho hledají pozdě
Bezpečnostní šrouby kol chrání drahé disky před zloději, při defektu ale mohou řidiči připravit nepříjemné překvapení. Rezerva, zvedák ani klíč na kola totiž samy o sobě nestačí. K povolení jednoho nenápadně odlišného šroubu je potřeba odpovídající nástavec. Jeho přítomnost se vyplatí zkontrolovat před dovolenou i při nákupu ojetiny.