Výběr ze zajímavých aut pro zbytek roku. Co chystá Škoda a co Dacia?
Automobilový trh ještě letos zažije vzrušující změny s příchodem nových modelů, které slibují zaujmout široké spektrum zákazníků. Od inovativních elektromobilů po prostorné rodinné vozy se spalovacím motorem, tyto novinky mají potenciál stát se prodejními hity. Přinášíme přehled těch nejzajímavějších, které by neměly uniknout vaší pozornosti.
Střešní okno může po létě pustit vodu do auta. Rozhodují nenápadné odtoky
Střešní okno může po týdnech plných prachu, pylu a parkování pod stromy skrývat problém, který se ukáže až při vydatném dešti. Otevíratelná panoramatická střecha totiž nespoléhá jen na gumové těsnění, vodu zachycují také žlábky a odvádějí úzké kanálky. Když se zanesou, první varování může přijít v podobě vlhkého čalounění, zatuchlého zápachu nebo mokrého koberce pod sedadly.
Kolik opravdu vydrží baterie elektromobilů? Čísla po 220 tisících km mluví jasně
Baterie elektromobilů měly být jejich drahou a rychle stárnoucí slabinou. Pětiletý test německého autoklubu ADAC však ukázal, že ani více než 220 tisíc kilometrů nemusí znamenat konec trakčního akumulátoru. Testovaný Volkswagen ID.3 přitom nedostával žádnou mimořádnou péči. Výsledek může lehce popíchnout i odpůrce elektrických aut, tím nejzajímavějším je však způsob, jakým vůz těchto kilometrů dosáhl.
Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI: je starší diesel s DSG spolehlivou volbou?
Tomáš zvažuje koupi sedmimístného Volkswagenu Caddy Maxi s motorem 2.0 TDI 103 kW, automatickou převodovkou a nájezdem přes 160 000 km. Ptá se na spolehlivost této motorizace i automatu a zajímá ho, na která slabá místa se před koupí zaměřit.
Martin Jahn na podzim změní působiště. Kam půjde jediný Čech ve vedení Škody?
Automobilce Škoda Auto se v posledních několika letech velmi daří. Jedním ze strůjců úspěchu je Martin Jahn, který se zabýval hlavně obchodem. Zřejmě i proto usiluje nejdůležitější značka koncernu Volkswagen, které se na řadě trhů úplně dobře nedaří, o jeho služby. Nastoupit by měl nejpozději za několik měsíců.
Tyto vozy vycházejí nejlépe v žebříčcích spolehlivosti. Je mezi nimi i auto z ČR
Výběr spolehlivého automobilu může být náročný úkol, zejména pokud se snažíte vyhnout častým poruchám. Představujeme vám přehled vozidel, která se pravidelně umisťují na předních příčkách v žebříčcích spolehlivosti. Zjistěte, která auta nabízejí nejen skvělý výkon a výbavu, ale také dlouhodobou bezproblémovou jízdu.
Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI: koupit sedmiletý diesel se 130 000 km?
Roman zvažuje koupi sedmiletého Volkswagenu Tiguan Allspace se silnějším dieselem 2.0 TDI 140 kW a nájezdem přes 130 tisíc kilometrů. Poradíme, jak je na tom motor EA288 se spolehlivostí a co před koupí prověřit u DSG, pohonu 4Motion a emisního systému.
Dolili jste AdBlue, ale hláška nezmizela. Než pojedete do servisu, zkuste tohle
Dolili jste AdBlue, ale hláška na přístrojové desce stále svítí? Nemusí to hned znamenat poruchu emisního systému SCR. Některá auta totiž změnu hladiny nezaznamenají, pokud řidič doplní příliš málo kapaliny nebo po zavření víčka okamžitě nastartuje. U konkrétní Škody může rozhodovat i krátké čekání se zapnutým zapalováním, přesný postup se však liší podle modelu a roku výroby.
První svezení s Volkswagenem ID. 3 Neo: Obří náprava omylů a cena dolů
Tuzemské zastoupení Volkswagenu uvádí na trh modernizovanou verzi svého elektromobilu s označením ID.3. Aby se dostatečně zdůraznilo, že se nejedná jen o nějaký obyčejný facelift, rozšířil se název auta o slovo Neo.
Volkswagen Transporter T6 2.0 BiTDI: vyplatí se starší verze se 150 kW?
Petr plánuje koupi devítimístného Volkswagenu Transporter T6 s motorem 2.0 BiTDI a nájezdem téměř 180 tisíc kilometrů. Zajímá ho spolehlivost silného dieselu, jeho typické závady a rizika, která může koupě staršího kusu přinést. Rádi poradíme.
Škoda Octavia RS nebo Volkswagen Golf GTI? Vybíráme zánovní kousek
Náš čtenář vybírá mezi oběma vozy s motorem 2.0 TSI o výkonu 195 kW a ptá se, který z nich je lepší volbou pro každodenní provoz. Rádi poradíme.
Škoda Citigo-e iV: na co si dát pozor u staršího kusu?
Náš čtenář zvažuje koupi ojetého Citiga-e iV. Zajímá ho spolehlivost malého elektromobilu, stav trakční baterie a také svolávací akce, při které výrobce u několika desítek vozů měnil celý akumulátor.
Volkswagen má automobil s nejnižší spotřebou na světě: 0,9 l/100 km
Volkswagen s nejnižší spotřebou na světě nevznikl v posledních letech. Model XL1 se představil už v roce 2013 a na sto kilometrů měl podle automobilky spotřebovat jen 0,9 litru nafty. Nebyl to ovšem obyčejný diesel. Volkswagen kvůli rekordnímu číslu použil karbon, kamery místo zrcátek, zakrytá kola a malý elektromotor.
Pavel Staněk z Vasky na vlastní kůži zakusil korejského dravce
Zakladatel zlínské obuvnické značky Vasky Václav Staněk patří mezi nejmladší české podnikatele, kteří se dostali do žebříčku Forbes 30 pod 30. Jeho jméno se v médiích v poslední době skloňuje především v souvislosti s obřím požárem haly, kde měla jeho firma sklad. My mu však dnes tak trochu nahlédneme do garáže.
Tlačítko Auto Hold šetří nohu v koloně. Řidiči ho ale pletou s ruční brzdou
Auto Hold udrží stojící vůz na semaforu, v koloně i ve svahu, takže řidič nemusí stále tlačit na brzdový pedál. Přesto nejde o náhradu ruční brzdy při parkování. Záměna obou funkcí většinou skončí jen zmatením, v pásové myčce však může znamenat, že se auto odmítne volně rozjet po dopravníku.
Bubnové brzdy se vracejí do nových aut. Proč jim elektromobily daly druhý život?
Bubnové brzdy mnoho řidičů považuje za levný přežitek, který patří spíš ke starším autům než k modernímu elektromobilu. Přesto se znovu objevují na zadní nápravě nových vozů a nejde pouze o šetření výrobce. Rekuperace změnila způsob, jakým auta zpomalují, a uzavřený buben řeší problém, který může u málo používaných kotoučů překvapit i majitele téměř nového vozu.
Renault Talisman 1.6 TCe: jaká je spolehlivost bazarového kousku?
David se chystá koupit hezky vybavený Renault Talisman s benzinovým motorem 1.6 TCe, automatickou převodovkou EDC a systémem 4Control. Ptá se na spolehlivost této motorizace i celého auta po deseti letech provozu. Poradíme.
Amarokem Marokem: V terénním Volkswagenu mezi konopím a kamením
Návštěvy evropských hor, snad třeba s výjimkou těch v Rumunsku, jsou často spojeny s nutností dodržovat množství nejrůznějších omezení a zákazů. Ti, které láká drsná krajina a málo známé kouty naší země, můžou vyrazit třeba do marockého pohoří Rif. Hodí se k tomu účelu mít dobré auto. Třeba Volkswagen Amarok tak jako my.
Test Volkswagen Golf Variant R: Práci stěhováku zastane, ale touží po zatáčkách
Nejsilnější verzí jednoho z nejznámějších evropských aut je ta s označením R. Golf Variant R splňuje všechny parametry rodinného kombi, v rukou zkušeného řidiče se ale dokáže změnit v zábavný nástroj. Přinášíme recenzi modernizovaného provedení.