Opel Astra K 1.2 Turbo: na co si dát pozor u ojetiny?
Marek zvažuje koupi jednoho z posledních vyrobených Opelů Astra K. Vůz z roku 2021 má pod kapotou tříválcový motor 1.2 Turbo o výkonu 107 kW a najeto necelých 80 tisíc kilometrů. Jak je tato méně obvyklá motorizace spolehlivá a na co si dát při koupi pozor?
První svezení s Volkswagenem ID. 3 Neo: Obří náprava omylů a cena dolů
Tuzemské zastoupení Volkswagenu uvádí na trh modernizovanou verzi svého elektromobilu s označením ID.3. Aby se dostatečně zdůraznilo, že se nejedná jen o nějaký obyčejný facelift, rozšířil se název auta o slovo Neo.
Používáte tohle kolečko v autě? Po naložení kufru ho musíte správně nastavit
Plný kufr a několik cestujících dokážou změnit postoj auta natolik, že potkávací světlomety začnou mířit příliš vysoko. U vozů s ruční korekcí přitom stačí pootočit nenápadným kolečkem s čísly, které bývá vlevo od volantu. Správná poloha závisí na zatížení a po vyložení zavazadel je potřeba nastavení vrátit.
Nový model od Škodovky za ani ne 170 000 Kč? Tohle budou Češi milovat
Nový model od Škodovky stojí v Indii po přepočtu méně než 170 tisíc korun. Jmenuje se Kylaq, má benzinový motor, karoserii malého SUV a překvapivě prostorný kufr. Z místního bestselleru by se navíc mohl stát nejlevnější evropský vůz značky. Stejnou cenu jako indičtí zákazníci by však Češi rozhodně nedostali.
Škoda Enyaq Coupé RS iV: jaké závady se objevují po několika letech provozu?
Lukáš si vyhlédl tříletou Škodu Enyaq Coupé RS iV s nájezdem 95 tisíc kilometrů. Zajímá ho, jaké závady se u těchto vozů objevují nejčastěji a na co by se měl při koupi ojetiny zaměřit.
Land Rover Defender D200: koupit starší kus se základním dieselem?
Náš čtenář zvažuje koupi pětiletého Land Roveru Defender 110 se základním naftovým motorem D200 a nájezdem 105 000 km. Poradíme, jestli je čtyřválcový diesel pro tohle SUV dostačující a jaká rizika může bazarový kousek skrývat.
Auto na trajektu může spustit alarm samo. Řidiči na to před plavbou zapomínají
Alarm auta na trajektu může spustit i obyčejné houpání lodi. Vůz zůstane zamčený hluboko v automobilové palubě, zatímco řidič odejde mezi cestující a k siréně se během plavby často nemůže vrátit. Vypnutí alarmu před naloděním přitom neznamená nechat auto odemčené. Provozovatelé proto na tento opomíjený krok cestující výslovně upozorňují.
Škoda Enyaq, Tesla Model Y, nebo Volvo XC40 Recharge? Vybíráme zánovní SUV
Náš čtenář vybírá mezi třemi dvouletými elektrickými SUV. Porovnáváme si jejich dojezd, komfort, prostor a jízdní vlastnosti. Jaké bude naše doporučení? Poradíme.
Nový Nissan X-Trail už jezdí jen na elektřinu. K benzince ale i tak budete muset
Po modelu Qashqai je rodinné SUV X-Trail druhým nejžádanějším typem vozu v dealerstvích značky Nissan. Japonská automobilka nyní přiváží i na tuzemský trh modernizované provedení čtvrté generace. Základní cena tohoto vozu činí 989 990 Kč.
Pavel Staněk z Vasky na vlastní kůži zakusil korejského dravce
Zakladatel zlínské obuvnické značky Vasky Václav Staněk patří mezi nejmladší české podnikatele, kteří se dostali do žebříčku Forbes 30 pod 30. Jeho jméno se v médiích v poslední době skloňuje především v souvislosti s obřím požárem haly, kde měla jeho firma sklad. My mu však dnes tak trochu nahlédneme do garáže.
Tesla konečně dostane mozek. Grok změní auta i pro české řidiče
Tesla se chystá posunout hranice automobilového průmyslu s novým hlasovým asistentem Grok od xAI, který má proměnit interakci s vozem v přirozenější zážitek. Tato inovace by mohla zásadně změnit způsob, jakým čeští řidiči ovládají své vozy, a zvýšit bezpečnost i pohodlí na cestách. Podívejte se, co Grok umí, které modely Tesla jej dostanou a jak může ovlivnit hodnotu ojetých elektromobilů.
Páčka blinkru po vypnutí motoru rozsvítí jen polovinu auta. Není to porucha
Parkovací světla na jedné straně auta dokážou řidiče pořádně zmást. Po vypnutí zapalování stačí ponechat páčku blinkru nahoře nebo dole a část vozu zůstane trvale svítit, zatímco druhá je úplně tmavá. Elektronická závada to obvykle není. Funkce má praktický bezpečnostní účel, jen je potřeba zvolit správnou stranu a myslet na stav autobaterie.
Škoda Fabia, Hyundai i20, nebo Citroën C3: který čtyřletý hatchback vybrat?
Petr vybírá menší benzinové auto ve stáří kolem čtyř let. Rozhoduje se mezi Škodou Fabia, Hyundai i20 a Citroënem C3. Který z těchto modelů nabízí i jako ojetina nejlepší kombinaci spolehlivosti, praktičnosti a provozních nákladů? Rádi poradíme.
Toto ojeté SUV Češi milují. Škoda Kamiq láká cenou a výbavou, má ale pár slabin
Není ani příliš velký, ani příliš malý, přesto zvládne každodenní ježdění do práce, rodinné výlety i delší dovolenou. Škoda Kamiq se během několika let stala jedním z nejoblíbenějších SUV na českém trhu. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku Kamiqů v tuzemských bazarech. Jak si vede jako ojetina a na co si dát při koupi pozor?
Škoda Enyaq Coupé RS iV: vyplatí se v autobazaru hledat první ročníky?
Náš čtenář Michal zvažuje koupi tříletého vozu Škoda Enyaq Coupé RS iV. Zajímá ho, jestli první ročníky trpí dětskými nemocemi, nebo už jde o dostatečně odladěný elektromobil. Rádi poradíme.
Škoda Enyaq jako ojetina: spolehlivý elektromobil, který trápí hlavně brzdy
Náš čtenář Martin zvažuje koupi ojeté Škody Enyaq a zajímá ho, jestli už první roky provozu odhalily nějaké opakující se závady. Máme odpověď.
Škoda Superb nebo Volvo V90? Vybíráme starší naftové kombi s pohonem všech kol
Martin vybírá přibližně osmileté rodinné kombi s naftovým motorem a pohonem všech kol. Rozhoduje se mezi Škodou Superb a Volvem V90. Který vůz nabídne více prostoru, pohodlí a menší riziko drahých oprav?
Královna českých bazarů: Ojetá Škoda Octavia kombi láká cenou i prostorem
Škoda Octavia kombi třetí generace patří mezi nejvyhledávanější ojetiny v českých bazarech. Nabízí prostorný interiér, velký zavazadlový prostor, úsporné motory, nízké provozní náklady a dostupný servis. To vše je navíc zpečetěné příznivou cenou. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali, na co si dát při koupi ojeté oktávky kombi pozor, a vybrali jsme tři zajímavé vozy z aktuální nabídky bazarů.
Nejen telefon, i displej v autě je problém. Za jeho používání už padla pokuta
Displej v autě dnes ovládá navigaci, hudbu, klimatizaci i některé základní funkce vozu. Jenže právě v tom je háček. Když řidič začne za jízdy lovit nastavení v menu, může se z běžného tapnutí na displej stát problém pro policii i pojišťovnu.